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最低17万起这些车能让你成为新年集会的焦点

2020-01-23

每逢新年,各种聚会、Party轰可是至,而这傍边最为常见的当属同学聚会。聚会的初衷原本是与久别重逢的同学叙叙旧、聊聊往昔趣事、共忆友谊年月。殊不知,旧日的赤子之心早已深受浮躁之气苛虐,炫富、攀比之心却成常态。

而在一系列的攀比项目中,最简单被拿来攀比,也最能够闪现经济实力的就是车子。那怎样才能够在这场无声的竞赛中占有优势,成为论题的中心点呢?以下几款物美价廉的小众豪车,奉告你答案。

别克 君威GS

指导价:17.28万元-25.98万元

君威和君越是别克旗下的两款“双子”车型,前者主打的是运动,而后者主攻的方向是商务和舒适,但从销量上看,前者的表现显着要比后者更加超卓。2019年,别克君威全年销量123587辆,而君越仅有39937辆。

君威全系搭载2.0T引擎,匹配通用9AT变速箱,而身价显赫的GS版别顶配车型还配备了Matrix矩阵LED大灯、CDC全时主动液力减震系统、Brembo前四活塞刹车系统、电子手刹、自习气巡航、BOSE音响、HUD俯首数字闪现等高级配备。

当然,除了这些高科技机械硬件外,君威GS还可选装官方Hirsch鹿头动力晋级包,晋级后百公里提速轻松跑进6秒沙龙!但具有运动表面的它,在挂入TOUR方式,舒适悬架和轻柔转向很简单让人遗忘它是一部运动轿车。

英菲尼迪 Q50L

指导价:26.48万元-38.98万元

作为二线豪华车型,英菲尼迪Q50L在国内市场并没什么影响力,但其本身产品实质很过硬,颜值优秀,规划有特性;内在做工精巧讲究,目之所及,触感极佳。在邓普禄SP CTT防爆轮胎的加持下,抓地力极强,过弯通过性出色。

远不止此,它还具有一套绝无仅有的线性转向技术,在这项技术加持下,通过坑洼地段,Q50L不会出现抢方向盘的现象,但也正因如此,很多人开过这台车之后都说它的路感很差,没交流感。

硬核部分,Q50L全系搭载源自奔驰家族的2.0T引擎,匹配7AT手自一体变速箱,最高可输出155kw、350N·m,211Ps动力输出非常有劲,但不可线性。因此,会出现踩轻车不动,踩重车子往前窜的现象,新手需求时间习气。

凯迪拉克 ATS-L

指导价:27.38万元-42.88万元

20几万买辆前置后驱运动型轿车,凯迪拉克ATS-L一定是个不错之选。全系搭载2.0T引擎,匹配8AT变速箱和Brembo制动卡钳,更是厚道地全系标配Bose音响系统,品质感坚持了凯迪拉克一贯的高水准。

不过,ATS-L轴距加长后空间在同级车里也并不占有优势,尤其是后排,但ATS-L主打的就是运动,而且控制性和舒适性两者本就难以兼容,ATS-L以牺牲一点舒适性交流超卓控制功用也无可厚非。

有意思的是,动辄七八万优惠的ATS-L在豪华车里面可谓“价格屠夫”,一款新车落地价格还不到20几万元。可是,B级车卖出A级车价格的战略,虽帮ATS-L换来销量的上升,但并未让ATS-L逃脱停产命运。

综上所述,在聚会中想要崭露头角,一款高端上档次的运动轿车,往往能起到弄巧成拙的作用。以上三款车,优势各有不同,凯迪拉克ATS-L降价优惠大,虽有以价换量之嫌,但从中不难窥见其本钱控制水平之高。

英菲尼迪Q50L在华品牌影响不算优秀,但产品概括实力摆在这儿,绝无仅有的线性转向技术为一众竞争对手感到汗颜;至于别克君威GS,虽谈不上是豪华车,但质感不差,运动功用超卓、品牌影响深远,实力不容小觑。

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